2010.9.19 九州遠征第２弾  １４００ＧＴＲオーナーズクラブ九州様がチームフラッグを作りました。 九州はやまなみハイウェイでお披露目をするというではありませんか。 去る５月、チーム四国九州遠征の際には九州の皆様に温かく迎えて頂きました。 こ、これはチーム四国フラッグを持ち遠征せねば．．．．。 老体に鞭打ち、節約モード１０００円高速往復九州弾丸ツーも考えましたが、 集合場所の道の駅由布院まで片道６００ｋｍ、往復１２００ｋｍ＋α日帰り、無理〜。 （本州の皆様には叱られそうですが） やはりフェリーで行く事にしました。帰りは自走だ。（と考えていた） 今回は、四国メンバーは色々と所用があり愛媛から３名という少数の遠征となりました。 今回の走行ルートをUPしました。衛星写真の左端の地図のアイコンをクリックすると走行ルートを トレースします。 松山自動車道 伊予灘ＳＡ 伊予灘ＳＡに深夜１時集合、といってもふくちゃんは三崎フェリーの朝１番７時の便を利用するので ここへはＳさんが来るのみです。 集合時間より３０分ほど早く到着。 既に来られていました。もうお判りですね。
日曜は所用があり、お見送りに午前１時に来てくれていました。 はむーっさん、本州のオナクラメンバーのように十分いかれてらっしゃいます。 名古屋まで見送りに来られたり．．．．．。
はむーっさんには差し入れを頂き、九州遠征を見送っていただきました。 この時間になると、メッシュブルゾンにＴシャツだけでは寒いですね。夏用のグローブも寒いくらいでした。 信州ツーリングの時とはかなり違います。昼間は暑いですが、確実に秋が近付いて来てるって感じです。 八幡浜〜臼杵フェリー 九州へ渡るフェリーは色々とありますが、今回利用するのは八幡浜から臼杵へ渡る便です。 八幡浜から別府便は０：２０分発３時着で５時まで船内休憩が出来ますが、５時では９時由布院までに 時間がありすぎます。臼杵便は２：５０分発と出発は遅いですが、５：１５分着で７時まで船内休憩 出来ます。
帰りは自走で帰るつもりだったので片道購入にしました。 二等寝台をとり、すぐに就寝。 フェリーはがらがら。寝台も我々以外の利用者はありませんでした。貸切状態でした。 臼杵〜別府〜由布院 予定通り臼杵に到着。 大分まで高速無料化社会実験区間ということなので、大分まで高速を使いました。 大分からは国道１０号線を走ります。
別府湾を望むこの道は少しだけ南国の雰囲気があり観光地らしさを醸し出しています。
別府から湯布院までは最近は高速ばかり使っていますが、久しぶりに下道で行ってみることにしました。 観光地らしい街並みを見ながら走ります。 峠を越えると鶴見岳が見えてきます。 素晴らしい景色ですね。信州にも負けてないです。
道の駅ゆふいんの看板が見えて来ました。
道の駅ゆふいん 道の駅ゆふいんへ入ると、既に皆様がお揃いでした。 そこには関西の重鎮の皆様のお顔も。見ればお分かりだと思いまが、いかれたお人達です。 不眠不休で来られたそうです。頭が下がります。 九州の皆様との再会を喜び、福岡のへっぱくさんがここで失礼しなければいけないということなので ここで九州フラッグのお披露目です。
九州の絵柄と、九州男児という言葉が両側に居座っています。素晴らしいフラッグが出来たことを お祝い申し上げます。 四国は昔のＪＲの宣伝文句「青い国四国」の青です。関西は情熱の赤でしょうか。 関東の黒、東海の緑、九州を加えて５種類のフラッグが出来ましたね。 これも四国と同じく大阪のはんこ屋師匠様のデザインだそうです。   やまなみハイウェイ〜長者原 道の駅ゆふいんからは九州の青龍さんの先導で走りました。 三連休ということもあり、車が多くペースは落ちます。 信州に負けないくらいすばらしい高原の景色です。
長者原で集合写真。 逆光なので少し太陽がかげったすきに撮影。 はむーっさんから頂いた差し入れをみんなで頂きました。
長者原〜国道４４２〜Cafe Boi Boi(昼食)〜瀬の本 やまなみハイウェイ瀬の本から一旦国道４４２号へ入りました。 ファームロードというのでしょうか。牧草地を抜ける景色のいい道です。 カフェBoiBoiに到着です。
牧草地帯のなかにあります。
オープンなスペースもあります。
お薦めのオムライスを頂きました。美味しゅうございました。 雰囲気のいいお店でした。
国道４４２号線から北にあるガンジー牧場を抜ける道を走り瀬の本まで戻ります。
瀬の本で給油です。 何か別のバイクミーティングがあったようです。 かなりの爆音を響かせていました。 警察の警護もあるようです。Ｐカーが二台も参りました。かなりの要人のミーティングだったようですね。
瀬の本〜Ｒ４４２ 日田
この道は黒川温泉を抜ける道でした。 黒川温泉、久しぶりに入りたいですね。次回の楽しみということで。 日田一品街
ここから自走だと５５０ｋｍ、フェリー利用で２２０ｋｍ程度でしょうか。 鳥栖ＪＣＴを経て福岡、広島を抜けなければいけません。３００ｋｍの距離の差はフェリーでかかる 時間以上だと思われます。心がめげました。 朝は、関西のＭＩＤさんに帰りは自走でご一緒しましょう等と言い放っておりましたが、無理でした。 結局、臼杵からフェリーで帰ることにしました。 あわただしく過ぎた一日でした。１０時から１５時までの５時間皆様と一緒に 走ることが出来ました。 お世話をして下さった九州の皆様、関西、中国からの参加者の皆様ありがとうございました。 臼杵フェリー〜帰宅
上りの高速は大渋滞でした。 三連休なのに帰りのフェリーもがらがら。 この乗客数で運航するのがもったいないような。 四国から九州への橋はありませんが、この航路でも１０００円高速の影響は大きいようです。
その後は爆睡。 無事２１時３０頃帰宅。 大洲から松山までの無料区間は車が多くてペースもゆっくりでした。松山からはスムーズに走れました。 ※今回のコースを往復自走だと＋７００ｋｍ＝約１３００ｋｍになります。やっぱり無理だったかな。 平均燃費２０ｋｍ／Ｌ 走行距離約５８０ｋｍ 戻る |
